明治初期、フランス人技師の指導のもとヨーロッパの最新技術を導入し、姫路港から生野鉱山まで約49㎞を結ぶ馬車専用道路としてつくられた“日本初の高速産業道路”とも言われる「銀の馬車道」。沿線の市民団体や商工団体、観光協会、旅行・交通事業者および行政が一体となり、沿線へのモニュメントの設置や、コンテストやイベントの企画・実施、「銀の馬車道商品」の開発などを行っている。近代化に尽力した当時の人びとの活力と、この道でつながれ発展してきた沿線地域の豊かな歴史・文化を伝えるため、地域の元気とにぎわいづくりを行う多彩な事業を展開している。